专家说，在欧洲投资风能的同时，挪威水电是提供稳定电力供应的关键。
北欧海上电网发展的关键驱动因素是波罗的海及北海及周边地区的风电投资。这里的目的是为了减少CO 2多达80和95%的间2050年的排放。
“如果这个项目要取得成功，我们必须确保稳定的电力供应，”SINTEF的Daniel Huertas-Hernando说。
这就是为什么研究人员正在研究挪威水电站如何为欧洲风电提供潜在的“蓝绿色”电池。
不需要150个燃煤发电站
据欧盟称，截至2011年底，欧洲已建立总海上风电装机容量3.8吉瓦。欧洲风能协会(EWEA)预计，在2030年至2050年期间，这将达到150吉瓦。这是相当于大约150个中型燃煤发电站产生的能量。
风力发电的增加大部分将来自北欧。陆上和海上风电场的广泛建设将导致更大的发电可变性，因此更需要我们所谓的“平衡服务” - 即，如果风力发电是能够填补空白的能源降低到非常低的水平或零。
'蓝色电池'
“今天，对风速的预测提供了唯一的信息，这些信息可以让我们了解未来24小时风电场的发电水平，”Huertas-Hernando说。“如果这些预测结果出现问题，或者天气恶劣导致无法从涡轮机发电，我们将需要一个有效的备用电源，可以在短时间内填补能源供应缺口，”他说。“这正是挪威水电可以做到的，因为它可以储存能量，然后在需要时随时释放，”他解释说。
新发展前的装修
研究人员得出结论认为，现有的挪威水电站的改造是促进挪威水电开发的必要条件，因为它是支持未来欧洲风电场投资的“蓝绿色”电池。“我们不需要建造任何对自然环境产生负面影响的新水电站，”Huertas-Hernando说。“我们的计算表明，如果我们升级现有的水力涡轮机并安装抽水蓄能电站，我们将获得足够的容量，”他解释说。泵存储设备是一个水电站，可以反复“充电”，因为水可以在流经涡轮机后被泵回到水库中。当连接到电网时，这些类型的发电厂用作“电池”。
新电网
当然，新发电必须连接到陆上电网。一个关键问题是引入所谓的“协调解决方案”是否有利可图，在这种解决方案中，不同的风电场共享基础设施，并且可以与陆上水电源连接。“由于电网建设需要很长时间，现在找到这个问题的答案非常重要，这样我们才能及时规划，”Huertas-Hernando说。“我们的目标是实现一个在更广泛的背景下具有社会经济效益的电网发展战略。我们相信挪威水电将加强海上建立的任何未来电网的效益。到目前为止，我们唯一的电力电缆直接在不同的电网之间延伸国家是所谓的“跨境贸易电缆”.
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