2019年3月27日，由中国新能源海外发展联盟主办的2019中欧海上风电国际合作座谈会在北京召开，中国能源建设集团规划设计有限公司对会议进行了支持。
会议由中国新能源海外发展联盟副理事长兼秘书长张世国主持，中国能源建设集团规划设计有限公司市场部副主仼陈长浩做致辞，丹麦驻华大使馆能源参赞Anna Riis Hedegaard、荷兰王国驻华大使馆经济与商务处能源商务官员Paheerye Yushan分别解析了丹麦及荷兰的海上风电政策及动态。
会议议题为，了解欧洲特别是丹麦、荷兰海上风电产业政策;交流中欧海上风电合作项目的经验;探讨中欧海上风电合作项目的风险控制及解决方案;展望中欧海上风电国际合作新机遇等。来自丹麦驻华大使馆、丹麦投资促进局、中怡保险经纪、中国能源建设集团规划设计院、中能建广东省电力设计院、中能建华北电力设计院、国网能源研究院、鉴衡认证中心、中国质量认证中心、TUV NORD、上海电力大学、龙源电力集团、东方电气集团、国电联合动力、明阳智慧能源、三一集团、协鑫集成、恒聚集团、沈阳华利电器集团、西电集团、瞭望科技、特变电工、风电新闻网、中国电力报等单位的40多名代表参加会议。
与会代表与丹麦、荷兰能源官员就海上风电投资环境、新能源产业投资热点、中国企业参与欧洲海上风电、氢能等议题进行了互动交流。
（一）欧洲是全球海上风电产业发展的先锋区域。
会议代表认为：据联盟统计，欧洲风电、太阳能宣布规划装机260GW，投资市场2600亿美元，宣布规划装机规模世界第一。丹麦、荷兰是全球重要的海上风电增量市场，每年分别约有1GW的新增海上风电市场规模，风电与储能结合的市场正在起步，氢能项目逐步推广。
（二）中国参与欧洲海上风电市场正在起步，并持续升温。
中广核、三峡集团投资欧洲海上风电市场项目进展顺利;龙源集团、国电投考察欧洲风电市场力度加大，远景、金风、明阳、上海电气、东方电气在丹麦设立风电研发中心，风机制造、标准互认、数字化运维是研究的重点。
（三）中欧海上风电站投资，目前仍处于中国资本+欧洲团队的初级经营模式，学习、磨合、优化及能力建设是中国参与欧洲海上风电合作的重点。
中国企业参与欧洲海上风电项目，需要优先考虑项目投资收益率的稳定性、电价的稳定性，另外欧洲海上风电补贴政策退坡过快也是中国投资者担心的重要方面。
（四）欧盟正在提高对外资参与欧洲投资门榄的动向，值得关注。
特别是欧盟内部有限制外资的国有资本讨论日益升温，可能会影响欧洲国家海上风电项目的投资政策，这中间可能有波折，也可能带来风险。但欧洲国家发展海上风电产业的国策不会改变，欧洲发展海上风电对中国资本仍充满期待，从中长期趋势也不会变。
（五）丹麦、荷兰海上风电项目全部走招投标程序，但并非完全市场化。
欧洲各国政府对海上风电产业的市场影响，主要是投入资金做海上风电前期规划，通过产业引导来进行，包括制定招投标的规划和框架，制定环保要求，发布招标项目规模，明确招投标程序、项目推广等服务，政府相关部门在海上风电产业的前期花费主要由中标者负担。
（六）中欧海上风电产能合作是双向的。
中国海上风电机设计、制造刚刚起步，而西门子是欧洲海上风电装备的主要玩家，维斯塔斯在欧洲海上风电装备的市场地位较强，中国海上风电制造商处在加强学习及打基础的练兵阶段，海上风电机组出口基本未开始;中国仍处在海上风电机组依赖外资品牌的初级阶段。
（七）现阶段中欧海上风电产学研合作任务重，潜力大，是重要的战略增长点。
丹麦、荷兰海上风电产业链完整，积累的知识、技能较多，中国海上风电学习欧洲知识、技能的需求较大，但成本较高。
（八）现阶段中欧海上风电力EPC合作难度较高。
主要是欧洲海上风电成本较高，行业进入门槛高;中国企业在陆上风电EPC能力较强，在海上风电EPC总体能力较弱，海上风电装备能力较欧洲差距较大，未来欧洲装备+全球资本组合，仍是欧洲海上风电开发的主流。
中国发展海上风电，需要经过中国资本+欧洲海上风电装备+欧洲海上风电服务，逐步转型为中国资本+中国海上风电装备+中国海上风电服务，这是一个持续转变的过程。
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