加利福尼亚州阿纳海姆市，5月23日 - 由于定制摩托车的咆哮和人群的欢笑，WINDPOWER 2011会议暨展览会于周一在加利福尼亚州阿纳海姆举行。
在WINDPOWER 2011的开幕式上发表讲话的是传奇商业领袖Ted Turner。特纳说：“我从未见过像风能，太阳能和地热那样更加清晰的事情。”他表示，拥抱可再生能源对于他来说，今天对于他来说更是一个明显的商业决策，而不是在1980年推出最终的有线电视巨头CNN。
响应风力倡导者的呼声，通过特纳可再生能源公司参与的特纳强调，稳定的政策激励 - 例如其他能源运营的政策激励 - 对于风电的持续增长至关重要。“他们必须是长期激励措施，以便我们能够聪明地进行计划，”他说。
AWEA首席执行官丹尼斯·博德(Denise Bode)驾驶风力发电的定制摩托车登上领奖台。驾驶自行车的是定制摩托车制造商之王Dave Perewitz，其探索频道的Great Biker Build-off系列在自行车爱好者中备受关注。(正在与Allstate合作进行摩托车安全路演的Perewitz也将在他撰写的杂志文章中宣传风力发电。)Perewitz的美国风力发电机直升机本周将在阿纳海姆会议中心的E厅展出。
博德注意到WINDPOWER重返加利福尼亚的重要性，该行业于30年前开始运营，并且今天正在进行真正的复兴，特别是自该州最近通过了一项全国领先的33%到2020年的可再生能源目标。“三十年前，金州引发了美国发电海洋的新浪潮，”她说。“这是加利福尼亚毫不掩饰的愿景，使其成为美国风能发展初期的完美温床。今天，在这些风电场首次出现30年后，金州再次挑战国家，引领着这一指控。”
以他标志性的未经理解的方式，特纳参与了与博德的问答形式，提供了对美国改革其能源方法所需要的见解。
众议员Blumenauer是风之冠军; 州长Schweitzer呼吁建立能源安全
在周一的开幕式上，Bode借此机会将AWEA的风之冠军奖授予了长期的风能倡导者众议员Earl Blumenauer。Blumenauer雄辩地谈到了风电行业的需求。他说要让美国走上正确的能源之路，“第一步就是延长生产税收抵免”，这是指该行业在2012年底到期的主要政策驱动因素。
税收抵免的故事是该行业不得不忍受的短期政策方法的缩影。它通常以一年和两年的增量延长，甚至被允许在再次延长之前到期。Wind倡导者寻求长期扩展，为该行业提供可预测的商业环境，以便能够在2030年前实现美国20%的电力生产，这是布什政府确定的目标。
同时，提供自己的启蒙品牌的是蒙大拿州州长Brian Schweitzer。他用蒙大拿牧场风格的轶事来形容美国增加其能源独立性的必要性。施韦策还将国内能源的增长与阿波罗计划进行了比较，并将汤姆·布罗考的书“最伟大的一代 ”与第二次世界大战期间美国人的贡献相提并论。
“问题是，”施魏策尔说，“ 我们能成为最伟大的一代吗?”
他建议，为了成为另一代人，国家必须利用自己丰富的资源来开发清洁，负担得起的美国风力发电。
WINDPOWER参与者，利益相关者正面解决BPA问题
在WINDPOWER 2011举行的新闻发布会上，与会者和其他利益相关者全神贯注于Bonneville电力管理局决定在过去一周内从电网中取出足够的风电，为一周内提供160,000个家庭。
距离WINDPOWER 2011仅几天，太平洋西北地区的风力发电机开始看到Bonneville电力管理局(BPA)与他们签订合同，因为AWEA和风能行业称BPA于5月13日宣布了错误的决定.BPA声称它可以尽管BPA已经选择忽略了成本较低的替代方案，但是随意切断风向客户的接入，改变风力发电机的合同并废除BPA自己的传输协议。
“没有人凌驾于法律之上，”AWEA公共政策高级副总裁Rob Gramlich在WINDPOWER新闻发布会上说。“没有人可以像邦纳维尔那样打破合同。如果没有合同的神圣性，商业就不可能存在。”
在解释BPA此举是“破坏投资的破坏性先例”时，Gramlich将联邦公用事业公司的行动比作拥有飞机的空中交通管制员，只让其飞机着陆。
“Bonneville Power称这是风力发电与鲑鱼问题，”Save Our Wild Salmon的执行董事Pat Ford说道，他在WINDPOWER媒体报道中通过电话会议发言。“事实上这是错误的，如果目标是适用于人类，鲑鱼和西海岸经济的解决方案，那也是错误的做法。”
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