随着智能电网的出现，我们现在可以详细了解网络的每个部分如何受到压力，连接或对整体性能的贡献。为了充分利用这种资源，公用事业公司需要访问许可频谱，或者他们可以利用现有的电信基础设施。
对于电力和燃气公用事业，智能电表和先进计量基础设施(AMI)的采用在很大程度上得益于监管部门的努力，以实现无碳能源系统，支持可再生能源负荷增长，并实现更智能的能源基础设施扩建。
除了技术采用之外，公用事业公司内部努力提供更好的客户服务，同时提高运营效率。通过智能电表的部署，自来水公司正在将其发电范围从发电和净化扩展到最终客户。
拓展网络监控的视野
AMI设备需要更高级别的互操作性和实时通信以进行监视和控制。AMI为公用事业提供了基础设施的实时窗口，以及一直延伸到最终消费者的视图。这种端到端的透明度对于公用事业来说是一个独特的机会，因为老化的基础设施问题和更大的消费者需求给全球公用事业带来了更大的压
然而，虽然这种实时数据提供了许多好处，但从IT角度提供这种新功能并不是一项简单的技术练习，当然也不是水务公司习惯遇到的那种。作为智能电表部署的结果，水务公司面临的管理信息比以前多了很多倍，而且这一数据量突显了对高级分析能力的需求。
无论是有线还是无线，网络必须可靠且强大，以便管理数据以及跨网络的双向通信。并且必须覆盖城市和乡村环境中地理上不同的区域。所有类型和地点的公用事业都需要获得许可频谱，但水电公司的电信基础设施可以选择，就像电力公用事业一样。
这些如下：
• 电力线和光纤网络 - 在某些领域可以选择扩展现有网络或背负电力系统。但是，与其他有线系统一样，如果线路在暴风雨中被损坏或被车辆撞倒，通信也将被切断。
• 卫星通信 - 数据传输延迟，因此可能不适合某些水务应用。
然而，在没有时间限制的应用中，卫星提供了良好的冗余，因为它们通常不受自然灾害的影响。
• 驾驶式短程无线电 - 许多自动抄表(AMR)解决方案在开放频段上使用该技术。值得注意的是，driveby系统通过读取仪表节省了时间，但仍然需要一队卡车和司机。另一个缺点是该系统不包含实时通信，因此限制了超出计费的使用。
AMI和许多其他智能设备使用网状或点对多点系统来寻找双向实时通信网络。
• 网状网络 - 使用无线电中继的“网格”来收集和移动数据，并以最快的方式与每个端点通信，因为它可以访问多个通信路径。
许多网状系统使用开放频率，例如公用事业无法控制的蜂窝系统，并增加月费，这需要在总成本中考虑。RF网格中使用的未许可频率也可能引起一些干扰问题。一些国家限制在未经许可的频谱中使用频率，包括RF网格。
• 点对点或点对多点远程无线电 - 使用一个塔式集线器设计，与多个端点无线电通信。
它利用许可频谱系统，允许IP通信和数据包控制，数据的信道化和优先级，以及更高级别的安全性。
可靠性和可扩展性是关键因素
•确保有足够的数据收集器和中继器来传输数据。
•冗余非常重要且必要，特别是如果其中一个数据采集器或塔必须停止维修(故障维护)。
•即使每天都无法实现，目标应该是100%的沟通。
•为了正确看待这一点：98%的通信听起来不错，但35,000米的2%是700米，没有通信。这2%可能与未定期沟通的相同。
•安装后，仪表很少能改善通信 - 更有可能树木会长大，建筑物将会降低信号强度。
传播研究，电池寿命，冗余，延迟和网络安全都是其中任何一个都需要考虑的关键因素，也许可能需要采用混合方法来保证您的特定效用。
由于新的“智能”技术和对智能城市的推动，公用事业行业正在发生深刻的变化。
凭借智能AMI电信网络，这一发展将带来更高的效率和运营控制，同时确保社区可以发展并充分发挥潜力。ESI
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