名为GBatteries的 AY Combinator创业公司已经脱颖而出，大胆宣称：他们可以尽快为电动汽车充电，以充满油箱。
由航空工程师Kostya Khomutov，电气工程师Alex Tkachenko和Nick Sherstyuk以及CCO Tim Sherstyuk创建，该公司由Airbus Ventures等公司资助， 初始资本， 即插即用，SV天使。
该系统使用AI来优化电动汽车的充电系统。
“大多数公司都专注于开发新的化学品或材料(例如，Enevate，Storedot)，以提高充电电池的速度。发展新材料是困难的，扩大生产汽车公司的需求，就需要几十亿$的” Khomutov说。“我们的技术结合了软件算法(AI)和电子产品，可以与已经过电池制造商验证，测试和生产的现成锂离子电池配合使用。其他任何东西都不需要改变。”
该团队提出了一些大胆的主张。该产品允许用户在5分钟内为一个速度为119英里的60kWh EV电池组充电，而今天的5分钟内则为15英里。“该技术可与现成的锂离子电池和现有的快速充电基础设施配合使用，通过专利的独立适配器集成在汽车充电端口上，”该团队写道。他们今年在CES上展示了他们的产品。
大多数充电系统依赖于相当原始的系统来补充电池。各种因素 - 包括温度 - 可以减慢或停止充电。GBatteries通过设置一个非常具体的充电模型来管理这一点，该模型根据需要“减速”并“加速”充电。这样可以在适当的条件下更快地充电。
该公司因失败而大汗淋漓。
Sherstyuk说：“在我还是青少年之前，我们总是在一起修饰，随着时间的推移，我们在地下室建立了一个新兴的硬件实验室。” “当我在渥太华的卡尔顿大学学习化学时，我们经常辩论和讨论为什么我们的手机中的电池变得如此之快 - 你会购买一部手机，而一年后它几乎无法使用，因为电池性能下降了如此糟糕。”
“这引发了我们，看看我们是否可以通过某种方式延长电池的循环寿命并获得更好的性能来解决问题，这样我们就能拥有持续的东西。我们在地下室实验室花了几个星期将一个简单的控制系统连接在一起以及为几个电池单元充电的算法，经过6个月的测试和迭代后，我们开始看到常规电池和使用我们算法的电池之间存在明显的差异。经过一年半的不断迭代和开发，我们应用了并于2014年被YC接受。“
虽然目前还不清楚这项技术何时会出现在商用车上，但它可能是我们所有人都需要的突破，我们需要开始用更环保的东西来取代我们的汽油车。
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