据日产称， 新款Leaf EV的销售开局良好。在2017年东京车展上，日产高级副总裁Asako Hoshino告诉记者，销售超出预期，并且在不到两个月的时间内收到了超过9,000份订单。 根据Automotive News Europe的报告，欧洲已经在全球销售中占据了3500个。根据日产欧洲电动车总监Gareth Dunsmore的说法，它采用了第一代日产Leaf
一年来实现相同的数字。新的Nissan Leaf于9月初在挪威开始销售，10月初开始在德国，奥地利，法国和荷兰开始销售。对电动车友好的挪威迄今为止已经看到了2018年叶子的2,000多个销售。
“他们是我们的第一批客户，也是我们最忠诚的客户，我们希望在2010年和2011年向第一天信任我们的人们提供回馈，”Dunsmore对挪威说。
欧洲推出的第一款Leaf是限量发布版，名为2.Zero。其中包括日产的ProPilot Assist半自动(具有车道保持辅助的自适应巡航控制)技术，德国的起价为31,950欧元(约合37,000美元)。稍后会提供价格较低的型号。
目前尚不清楚日产的检查问题将如何影响日本的销售。该汽车制造商暂停了所有国内生产在发现它没有遵循在日本国内市场销售的汽车所需的适当检查程序之后。
从更积极的方面来看，日产在东京车展上展示了Leaf Nismo的概念，以及IMx电动自主交叉概念。日产还宣布将于 2018年加入Formula E电动赛车系列。2018
年日产Leaf拥有40千瓦时的电池，在美国周期内提供150英里的续航里程。它在2018年初在美国上市销售，基本价格为30,875美元，之前是激励措施。之后，第二款配备60千瓦时电池组的电池称为“e-Plus”，预计可提供225英里的续航里程。
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