导读 法拉利肯定保护其品牌形象，即使它意味着作为一个Luddite。一年前，董事长兼(现任)首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内表示，全电动法拉利将
法拉利肯定保护其品牌形象，即使它意味着作为一个Luddite。一年前，董事长兼(现任)首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内表示，全电动法拉利将“ 几乎是一个淫秽的概念 ”，并补充说，“你必须先射击我。” 所以这是令人惊讶地看到他告诉汽车，在FIA的杂志，说：“我们需要参与”的全电动赛车系列配方E。
在接受采访时，Marchionne谈到了法拉利对电气化的需求，至少在整合更多混合动力方面技术。“杂交对法拉利来说至关重要，”他说，不一定是为了达到排放目标，而是为了表现。法拉利将在未来的车型中使用新技术，包括电气化，专注于为驾驶员创造情感体验。Marchionne去年年底表示，该品牌将利用混合动力技术提升产量和利润，并且到2019年，每个型号都将提供一些混合动力技术。
当被问及E级进入的可能性时，马尔基翁内说，“这很难说。” 然后他补充道，“我们需要参与E方案，因为通过杂交实现的电气化将成为我们未来的一部分。”
这种程度的参与程度也是不确定的，但他并没有排除法拉利Formula E赛车的可能性，而这种赛车必然是全电动的。当然，法拉利可以在比赛系列中找到发展角色，而无需进入自己的车辆。无论参与的类型如何，法拉利的声誉都可以从系列中的代表中获益，特别是如果它意味着它不会落后于迈凯轮，捷豹，宝马和奥迪等车型。他们都参与了方程式E.
无论哪种方式，看起来马尔基翁内正在热身电气化，并且全电动法拉利的想法 - 即使它仅限于一个单一的比赛系列 - 并不像曾经看似淫秽。
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