导读 今年早些时候，瑞典运输管理局宣布正在开展两个以重型卡车为中心的项目以及从道路接收电力的能力。虽然这些项目处于测试的初始阶段，但瑞典
今年早些时候，瑞典运输管理局宣布正在开展两个以重型卡车为中心的项目以及从道路接收电力的能力。虽然这些项目处于测试的初始阶段，但瑞典正在努力寻找在公路上实施电动道路系统(ERS)的方法。一项名为“电动道路研究与创新平台”的新项目已被授予总计约300万美元，用于测试ERS的实际用途。
这些资金部分来自瑞典战略车辆研究与创新计划和瑞典运输管理局，将用于加强瑞典和北欧研究人员使用的研究和创新资源。为此，该项目将负责建立一个共享知识库，可以在研究所，当局，大学等之间共同使用。建立一个可供各种组织使用的联合基地的举措将有助于公司找到哪种类型的ERS将在瑞典不起作用。
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该项目的目标是从各个角度更好地了解ERS的利弊。事实证明，成功的事情将被确定并实施到目前正在瑞典进行的ERS项目中。来自瑞典和挪威的各种运输组织已联手进行研究，而各种能源和汽车公司，如沃尔沃，将作为合作伙伴提供帮助。
该项目将重点关注斯德哥尔摩机场城，卡尔马地区和Gavleborg地区 - 瑞典的所有地区 - 因为这些地区已表示有兴趣在不久的将来部署ERS。Viktoria Swedish ICT是一家致力于可持续交通的非营利性研究机构，正在协调和管理该项目。
如前所述，瑞典运输管理局目前正在开展两个项目：一个项目位于Sandviken的E16高速公路上，其中包括重型卡车从距离地面大约18英尺的设备获取电力，以及在道路内部的电动轨道系统阿兰达附近，目前有另一条专用车道。
瑞典似乎是电动道路测试的枢纽，因为沃尔沃去年开始测试自己的电动道路系统，该系统涉及无线充电移动城市公交车，称为ElectriCity。
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