Bird刚刚通过购买踏板车竞争对手Scoot进入旧金山

导读 去年八月,旧金山迎来了一些电动滑板车回到了它的中间,但它给了Bird(和Lime和Spin)手指- 让这个城市成为踏板车战争的后来者。但现在,伯

去年八月,旧金山迎来了一些电动滑板车回到了它的中间,但它给了Bird(和Lime和Spin)手指- 让这个城市成为踏板车战争的后来者。但现在,伯德通过收购Scoot已经回到了这个城市,Scoot是两家获得SF运营许可的摩托车公司之一。因此,这座城市的最后一英里机动性竞赛可能会再次增加。

宣布收购的新闻稿称其为“两家志同道合的公司的战略决策”,并称Scoot将继续以其自有品牌作为Bird的子公司运营,可能是因为它需要在某些地方运营像旧金山。Scoot还提供了更大的Vespa尺寸的滑板车 - 自从本月早些时候宣布其电动助力车以来,它显然是Bird的一个感兴趣的领域。

但有趣的是,酷炫的车手不再只是使用Scoot的踏板车了,而是使用了Bird。“在接下来的几个月里,你将能够在你已经开始掠夺的城市中找到很棒的鸟类制造的酷炫,还有更多的城市可供选择。酷炫的车手可以期待同样出色的服务,但现在拥有更多,更好的车辆,“阅读今天发给Scoot用户的电子邮件的一部分。

“我们很高兴欢迎Scoot加入Bird生态系统,并期待与Scoot团队合作,进一步扩大我们的互补任务 - 用所有人的微型移动选项取代汽车旅行,”Bird的创始人兼首席执行官Travis VanderZanden说道。 。

伯德此前试图通过提供每月25美元的租车服务来解决其对滑板车的SF禁令,在那里它将提供滑板车,而不是让他们躺在城市周围。它还试图向世界各地的企业家出售电动滑板车,而不是自己到处运营服务。

去年11月,福特以1亿美元的价格收购了Spin,这是其他被旧金山排除在外的创业公司之一。优步刚刚为其之前购买的子公司Jump公布了一款新的踏板车,Lyft去年9月在丹佛推出了自己的共用电动滑板车。

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