导读 请原谅我们一分钟，但我们可以说在灯柱底部安装充电站可以为更多的插电式汽车销售提供一些启示。谢谢谢谢。这种基础设施的改进对于吸引更多
请原谅我们一分钟，但我们可以说在灯柱底部安装充电站可以为更多的插电式汽车销售提供一些启示。谢谢谢谢。这种基础设施的改进对于吸引更多人购买插电式汽车至关重要，据Juniper称，它可能正在进行中。该研究公司预测，到本世纪末，世界道路上的混合动力车和插件的数量将从去年的1200万增加到1700万。这些车辆中有一半以上将在中国，而近四分之一将在北美。这是非常乐观的，考虑到去年，在美国销售的混合动力车，插件和柴油机的数量实际下降了约16%，达到约516,000台。
至于英国，一项政府调查显示，39%的受访者表示他们不会考虑购买插件，因为寻找充电地点的挑战。为此，英国政府今年早些时候拨款4000万英镑(约合5700万美元)，分配给四个城市 - 伦敦，布里斯托尔，诺丁汉和米尔顿凯恩斯 - 为基础设施充电。诺丁汉计划在城镇周围增加200个充电点，而伦敦将在这些灯柱上工作。
Juniper 根据产品系列，销售，基础设施实施，开发所花费的时间来判断其所谓的“五大” 电动汽车制造商的排名; 和未来的计划和创新。毫不奇怪，特斯拉汽车公司名列前茅，紧随其后的是宝马，日产，雪佛兰和福特，尽管特斯拉和雪佛兰因为努力解决范围焦虑而被额外提及。您如何在这方面对原始设备制造商进行排名?
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